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由于柴油发动机具有很高的热效率,因而被广泛使用。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体,主要用于农业机械(如拖拉机)、工程机械(如挖掘机、装载机、推土机)、物料搬运机械(如叉车)和多用途设备(如发电机组、抽水机)等。在非公路柴油机排放中,NOx和PM的排放量最为严重,分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。 万纯针对柴油发电机尾气排放控制产品可使用在城市高密度住宅生活区域,以满足环保部门对废气排放与噪音水平的严格要求。对于发电机尾气的黑烟,二氧化碳,一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物的除去率高。对高频噪音有阻隔消音效果,并可以降低发电机组的噪音。万纯尾气净化器是主要用于柴油发电机的尾气处理的设备。与传统的水喷淋尾气处理方法相比,由于尾气净化器工作时不需要用水,大大节省了水的资源,也免去了对水的二次污染,更节省了水池的占地面积。尾气净化器对高频段噪音有一定的消音阻隔效果,是发电机尾气低空排放的首选环保产品。可以取代了以往传统的水喷淋处理方法。相对于静电除尘产品,万纯的发电机尾气处理装置具有体积小,寿命长,净化率高等优点。 ![]() ![]() ![]() 高层建筑柴油备用发电机尾气治理什么方式既经济又实用? 高层建筑发电柴油机组主要用于应急保障建筑用电,柴油机在工作时会产生大量的黑烟及有害气体。由于工作场所多为繁华的闹市区,备用柴油发电机工作时产生的黑烟及有害气体将严重地影响周围居民的正常生活。目前发电机尾气净化的方案目前比较流行的是应用DPF(柴油机颗粒捕集器)对尾气进行处理。该方案对室内柴油机尾气黑烟污染效果明显,黑烟清除率在90%以上。但是需要同时配合比较复杂的电子控制再生系统,价格相对较高。此方案适用于对尾气排放要求较高的场合;还有一种比较有效且相对经济的方案有直通过滤式的DOC(氧化型转换器)方案,该方案对柴油机尾气中的CO、HC等有毒气体有很高效的转化效率,同时能净化30%左右的颗粒物烟尘(黑烟),价格相对低。比较适用于中低端对排放要求不是太苛刻的场合;万纯PDPF (半流式颗粒捕集器)介于DPF与DOC之间,成本适中,对黑烟的处理效果比DOC要好,但比DPF差,是一种折中的解决方案。假如排放中对NOx的指标有比较高的要求,那么尾气处理系统中还需要加装万纯SCR(选择性还原)系统,万纯SCR系统能够消除柴油机尾气中绝大部分的NOx,是目前世界上主流降低NOx排放的技术路线。需要注意的是以上四种系统方案,DPF、DOC、PDPF、SCR,之间并不冲突。为了达成更高的排放要求,四种系统可以组合级联。按照不同的排放要求进行系统定制。 目前万纯DOC、PDPF已经应用于矿山工程机械、物流叉车等多个场合;万纯DPF应用于比较高端的发电机尾气净化工程。万纯DPF的电子主动再生系统为自主研发,拥有独立的知识产权,可以配合不同的DPF进行主动再生,以保证DPF系统长期可靠运行;万纯SCR系统应用于最为苛刻的排放要求场合,万纯SCR系统也是自主研发。比较适用于高端的柴油机尾气净化场合,以及船舶尾气NOx的处理。 1200KW黑烟过滤器使用说明
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